TRICKSTUFF MAXIMA-Set
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Damit das mal klar ist!
Mit der MAXIMA wollten wir jede Diskussion um die stärkste Fahrradbremse beenden. Sie ist die stärkste Bremse, die wir je gebaut haben, und damit die stärkste Fahrradbremse der Welt. Eine starke Bremse zu bauen, war eigentlich ganz einfach. Weniger trivial war es, eine Bremse zu bauen, die trotz der großen Kraft die gewohnte, überragende Dosierbarkeit aller Trickstuff-Bremsen hat. Denn ohne Kontrolle ist Power nichts wert.
Es scheint geklappt zu haben. Unsere Testfahrer Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina Hoffmann sowie Gee & Rachel Atherton sind begeistert. Sie haben mit der MAXIMA jetzt schon zahlreiche Medaillen im Downhill-Worldcup gewonnen.
ERGONOMIE
Nichts stört und nervt an der Fingerauflage so stark wie Ecken und
Kanten. Daher haben wir am Kontaktpunkt von Bremse zu Fahrer keine
einzige davon. Eine mit speziell angefertigten Fräsköpfen hergestellte
Oberflächenform sorgt auch nach kilometerlangen Abfahrten für
druckstellenfreie Bremsungen.
Die Fingerauflage ist zudem frei von störenden Reibstellen wie Löchern,
Rillen oder Senkungen. Nicht der Bremshebel soll den Finger zähmen – der
Finger soll den Hebel zähmen. Bei der natürlichen Bewegung beim Bremsen
gleitet der Finger über den Bremshebel, je mehr der Hebel sich dem
Lenker nähert. Dies soll durch eine glatte Oberfläche unterstützt und
nicht durch Haftreibung verhindert werden. Somit muss nicht die Hand zum
Ausgleich mitdrehen – der Lenker bleibt nun also fest im Griff.
Probieren Sie es aus.
Die zweiteilige gefräste Lenkerschelle ist bedeutend stabiler als die bisherige Bandschelle und gleicht Toleranzen des Lenkers großzügig aus. Natürlich ist sie für die Benutzung mit unseren Interfaces für Schalthebel oder Hebel für hydraulische Sattelstützen vorbereitet.
WERKZEUGLOSE HEBELWEITENVERSTELLUNGSimpel, effizient, beliebt bei unseren Rennfahrern – für schnelles Einstellen der Bremse auf die nächste Rennstrecke.
BREMSLEITUNGDie MAXIMA wird mit Goodridge-Stahlflexleitungen ausgeliefert. Ein Geflecht aus rostfreiem Stahl sorgt für die druckfesteste Bremsleitung aller Fahrradbremsen. Daraus resultiert ein definierter Druckpunkt trotz der enormen Übersetzung.
Die Goodridge-Stahlflexbremsleitung hat einen Durchmesser von 6 mm (vgl. 5 mm bei anderen Bremsleitungen). Sie passt also nicht bei allen Rahmen durch die Öffnungen für interne Leitungsverlegung. Sollte dies bei Ihnen ein Problem sein, liefern wir Ihnen die Bremse gerne mit einer „nackten“ Stahlflexleitung. Diese hat einen Durchmesser von 5 mm, da das Stahlgewebe hier keine Kunststoffummantelung hat.
Die MAXIMA ist auch mit hochdruckstabiler Kevlar-Leitung (5mm) erhältlich.
DOT versus Öl?
Keine andere Frage beschäftigt die Bremsgemüter in Fachkreisen mehr,
als die Frage nach der Bremsflüssigkeit. Sie gleicht mehr einer
religiösen Frage als einer technischen.
Tatsache ist – und die Praxis beweist: Beides funktioniert!
Bei der MAXIMA haben wir uns für Öl entschieden, aber nicht für irgendeines: Unser Bionol by DANICO ist ein extrem hoch siedendes Pflanzenöl: 300° C – das ist höher als der Siedepunkt von DOT 5.1.
Ergebnis: Noch höhere Sicherheit vor kochender Bremsflüssigkeit.
Für die MAXIMA haben wir die Belagsform der Hope V4 Bremse übernommen. Dieser Belag hat eine große Fläche und trägt so zur Standfestigkeit der MAXIMA bei. Wie alle Trickstuffbremsen ist die MAXIMA zur Verwendung mit Bremsbelägen und -scheiben von Drittanbietern freigegeben.
- Basierend auf der DIRETTISSIMA
- Höhere mechanische Übersetzung
- Höhere hydraulische Übersetzung
- Höhere Wärmekapazität
- Größere Belagsfläche
- Die ultimative Heavy Duty Bremse
- Serienmäßig inklusiver aller Upgrades
- Längerer Fingerhebel mit progressiverer Übersetzung
- 9 mm Geberkolben : 16 mm & 17 mm Nehmerkolben
- Mehr Masse am Bremssattel für höhere Steifigkeit
- Hope V4 Belagsform mit Trickstuff Power Reibmaterial
- Mit Goodridge Stahlflexbremsleitung oder Kevlar Leitung
- Sensationell: Gewicht trotz serienmäßiger Goodridge-Stahlflexleitung nur 301 Gramm (90 cm Leitung, befüllt, inkl. Beläge, Belagshalteschraube mit Clip, ohne Bremsscheiben/Hardware).
- Set besteht aus: VR + Hr Bremse
- Set - Brake-Pads MXA
- Trinkflasche Trick Stuff Kunststoff
MODELLJAHR
2023
Allgemein
MODELLJAHR
2023
HERSTELLERFARBE
Silber
FARBE
Silber
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Trickstuff GmbH
Schwabenmatten 17A
D-79292 Pfaffenweiler
Telefon: +49 (7664) 923 07 60
Fax: +49 (761) 88 78 91 09
E-Mail: info@trickstuff.de
Informationen zum Bestellablauf
Speditionsversand
Fahrräder und Fahrzeuge werden mit der Spedition GoExpress versandt. Den genauen Liefertermin stimmen wir vorher mit dir ab . Die Lieferung erfolgt innerhalb von 7 Tagen nach Bestelleingang.
Die Lieferung findet immer zwischen 8 und 15 Uhr statt. In diesem Zeitraum muss zwingend jemand Zuhause sein, um die Lieferung entgegenzunehmen. Du kannst natürlich als Lieferadresse auch deinen Nachbarn oder eine Person angeben, die in dieser Zeit anzutreffen ist.
Was muss ich tun wenn meine Bestellung angeliefert wird?
- Bitte kontrolliere bei Lieferung direkt, ob der Karton offensichtliche Schäden aufweist und unterschreibe erst dann beim Spediteur.
- Falls eine Beschädigung vorhanden ist, dokumentiere diese unbedingt per Foto und prüfe beim Auspacken, ob die Beschädigung einen Schaden an der Ware selbst verursacht hat.
- Falls ja, melde dich umgehend bei uns und wir finden eine Lösung! Ansonsten folge unserer Montageanleitung. Wichtig! Karton nicht direkt entsorgen, falls eine Reklamation anfallen sollte oder etwas mit deinem gelieferten Produkt nicht passt.
Paketversand
Standardpakete versenden wir schnell und zuverlässig über DHL und DHL Sperrgut. Nach dem Versand erhältst du eine Sendungsverfolgungsnummer, mit der du den aktuellen Status Deiner Bestellung verfolgen kannst. Die Lieferung erfolgt innerhalb von 7 Tagen nach Bestelleingang. Wir legen großen Wert darauf, deine Bestellung sicher und zeitnah zu Dir zu bringen.
Dein neues Fahrrad/ der bestellte Artikel passt nicht oder entspricht doch nicht deinen Vorstellungen? Kein Problem! Melde dich einfach innerhalb von 14 Tagen bei uns und wir werden eine Retoure veranlassen!
In den meisten Fällen besteht die Möglichkeit, dass wir das Problem durch einen unserer
Fachhandelspartner aus dem ZEG-Verband in deiner Nähe prüfen lassen.
Sollte das nicht
möglich sein, suchen wir erstmal mit dir zusammen individuell eine Lösung, sodass du einen
möglichst geringen Aufwand hast. Sollte all das nicht funktionieren, werden wir das Fahrrad
bei Dir abholen und uns persönlich darum kümmern.